数日前に自転車転倒で顔面右・アバラ左・右ひざを痛めていたため「行けたら行く」として参加表明していた私ですが、どうにか参加する事ができました。
その参加レポートです。
イベントレポートですが、半分くらいは旅行記になっております。
当日、鎌倉の自宅を4時に出発します。
ちなみに、前日は16時〜22時頃まで仮眠を取り、その後は退院したばかりのツマと、3時頃までデニーズでお茶しておりました。(汗)
アバラの傷み止めのアレコレを用意したり、念のため薬を持ったりして出発です。
今回のコースですが、下道でR16バイパスまで出てまっすぐ北上し、八王子ICから中央道に乗ることにします。
下道が長くなりますが、もっと高速を使おうとすると、一旦は都内まで出ないといけませんので…。
まあ、それなりによく使うルートですので地図もいりませんし、楽と言えば楽ではあります。
ナビに目的地設定を行い、いざ出発です。
未明なので空いている道を快調に飛ばして、八王子ICを目指します。
出発時には暗かった空が、段々と明けてきます。
中央道に乗ってからは、高速をひた走り。
あまり燃費のことは考えずに 、ぬふわ〜ぬうわkm/hで巡航です。
現地に近づくにつれ、まだ桜が咲いているところがちらほらと。
写真の場所などは、結構遠くからでもよく目立っておりました。
いや、見事です。
直前のPAで小休止。
前日に水だけで洗車した甲斐があって、綺麗です。(笑)
さあ、もうひと頑張りだ。頼むぜ相棒。
早く出すぎたのか、現地に着いたのは8時45分くらいでした。(汗)
スタッフの方も居られないようでして、初参加のkajaにはドコが現地だかわかりません。
仕方ないので、ちょっと離れた駐車帯で暫し待つことにします。
そうこうしている間にも、数台のカプチーノが駆け抜けてゆきます。
様子見のあとに再度向かうと、今度はスタッフの方が誘導してくださいました。
一番奥に主催者の東海屋根開け隊の方々のカプチーノが並んでおりまして、その間際の角に停めることができました。
写真は会場奥から。手前が東海屋根開け隊の方々、画面のほぼ中央に見えるのがkajaのカプチーノです。
一等地ですね。(笑)
建物前に設営されている本部にて、参加証とカプチ紹介シートを頂き、記入します。
とりあえず屋根を開けて、内装が目立つようにしておきます。
安全運転のため愛用のNARDIで現地まで来ましたので、ステアリングを変造品に変えておきます。(笑)
ついでに自作エアディフューザーも後部に張っておきます。
さあ準備OK。あとは開会まで寝て待つだけだ。(笑)
暫く本気モードで寝ていると、いつの間にか周囲の人の声が遠ざかっておりました。
慌てて起きると、本部前に人だかりが。(汗)
幸い、開会式には間に合いました。
主催者の方々の挨拶やら本日の進行予定の説明やらが終わり、いよいよ春の宴開催です。
先ずは各車の写真撮影があるとのことでしたが、本部手前から順に…でしたので、kajaは殆ど最後のようです。
写真撮影の進行を気にしつつ、各車を見て回ります。
最終的に170台近くのカプチーノが集まったようですが、この殆ど全てが異なる仕様です。
よくよく考えると凄いことです。もう鳥肌モノです。
じっくり見て、気になるモノはどんどん撮影です。
公式HPでは最も掲載率が少ないと思われる、主催者軍団です。(笑)
各車のアンテナに付けられたノボリが、なんとも言えず素敵です。
気になったカプチーノをご紹介です。
先ずは、全体的に統一感がある個体から。
とても綺麗にまとめられています。
センターラインや左右非対称ドアミラーはあまり好みではないんですが、これは見事です。
他にもリアのGJマフラーと周囲の処理やフューエルリッドなどなど、お見事です。
フラッシュレッドとブラックの組合せが素敵です。
個人的には、ドアミラーも色分けしてくれると、さらに良い気がします。
これまた面白いツートンです。
何気にヘッドレストもきちんとツートンです。
せっかくですから、各ヘッドレストのセンター寄りにオレンジを持ってきて欲しいところですね。
赤黒ツートンの組み合わせ方が素敵です。
かなり凶悪そうに見えます。(失礼？)
綺麗なイエローです。
何気に、後ろのカプチーノもイエローだったりします。偶然でしょうか。
個人的に、このバンパーがちょっと欲しかったりします。
「純正に拘って作成した」とのことだけあって、純正至上主義なkajaの琴線に触れるんですよね。(笑)
クラシカルな赤黒ツートンです。
襟巻きからドアに伸びる赤ラインが渋いですねぇ。
欲を言えば、ホイールカラーも統一して欲しいところです。
続いて小技シリーズです。
エリートのヘッドライト…ですが、内部剥き出しのスパルタン仕様です。
うーむ、漢ですな。
最近気になっている、ヘッドライト内部塗装。これはボディ同色です。
私も黒に塗ったんですが、レンズカットが白っぽく見えてしまいます。
ボディ同色でも同様ですね。
色目です。これは、黄色でしょうか。
写真ではよく見えませんが、実際には綺麗です。
私も近々試行予定です。赤にしようかな。
社外バンパーに他車種用のコンビウィンカーを綺麗に埋め込んであります。
一瞬「ポン付け可能なのか？」と思ってしまいました。
見事なテールランプです。プロの方なんでしょうか。
ここまで綺麗に作れると、羨ましい限りですね。
エリートテールをLED化してあります。
最近のエリートテールには最初からLED化のものがありますが、これも良い感じです。
有名な、銭谷チューンのドラッガーな方です。
テールがこうなっている…というのは初めて知りました｡
バックランプをバンパー直付けにしてあります。
これはこれで良い手段ですね。
テールランプカバーと、マフラーと、バックランプと、ロゴ無しと…。
あと一つ、わかりますか？ 正解はこちら→キー穴をスムージングしてます。
社外品…でしょうか。綺麗についています。
上のモノと似ていますが違いますね。こっちは他車種流用に見えます。
これまた他車種流用でしょうか。
他車種用社外品を流用…でしょうか。
これは良いですねぇ。お見事です。
エンブレムです。
スーパーマン…というよりスズキマンでしょうか。(笑)
アイデアに脱帽です。
綺麗なグラフィックです。自作でしょうか。
エンブレムです。
ジオン帝国に栄光あれ！(笑)
じ、ジャンクなんですか？
ここまでやられると、お見事としか言いようがありません。
チョイノリ仕様でしょうか。
とすると、エンジン部品に強化樹脂製の部品をふんだんに盛り込んであったりとか…。(汗)
ムーンルーフです。綺麗に作られてますね。
でも、何故にセンターが赤なんでしょうか…。
ガンメタ塗装です。
自分のブロンズ塗装も気に入ってますけど、これも綺麗ですね。
市販品と思いますが、良いデザインです。
こんな感じのデザインで、荷室が潰されないモノが欲しいんですよね。
パイプの曲げ加工だけ外注して、自作しようかな。
アクリル板にCappuccinoロゴが入ってます。綺麗ですね。
でも、エアディフューザーとしては機能的に少々不足ですな。
とても珍しい、MAD HOUSE製ソフトトップです。
写真撮影に向けて準備されていましたが、準備はかなり大変なようです。(汗)
そして、当時価格で10万くらい…。(滝汗)
屋根より高い…？
ええ、実は私も持ってまして、「持ってくればよかった」と後悔したものですが。
こーんな方がおられました。
ええ、敵うはずがありません。お見事です。
世の中は広いですねぇ。(笑)
他人様のカプチーノに感心している傍ら、ふと自分のカプチーノを見ると、何度か人だかりが出来ております。
それなりには興味を持って頂けているようで、ちょっと慢心してしまいます。(爆)
やはり、先ずは変造ステアリングで興味を引きつけ、続いてメーターを見て頂く…という作戦(笑)が効を奏しているようです。
そうこうしているうちに、私の番が回ってきました。
カプチーノ撮影の後に、特徴を尋ねられましたので、内装とエアディフューザーを挙げてみます。
えらく感心して頂けました。リップサービスに感謝です。(笑)
写真撮影が終わった時点で、12時まであと少しというところです。
「そろそろ昼食を」とのアナウンスがありますが、強行軍で眠気と疲労に襲われたため、小休止です。
折りしも風が強くなってきましたが、せっかく人様の興味を引けているのに屋根を閉めるのは…などと馬鹿な事を考えつつ、ドアウィンドウだけ引き上げて仮眠を取る事にします。
寝ている最中、ホイール塗装について語っているであろう人々の声が耳に入ってきます。
ええ、私のホイールはプロ塗装じゃありませんぜ。汚れのお陰で目立たないだけです。(笑)
塗った本人がいちばんアラを把握してるんですよね。本人が自己満足したいために塗っているのに、ちょっと不条理です。(汗)
45分ほど寝たところで目を覚まし、治部坂観光センターを覗いてみます。
まだまだ食堂は混雑しているようです。(汗)
途中のコンビニで軽食を買い込んでありましたので、そちらを利用することに決定。
あとは、お留守番なツマへのお土産を見て回ります。
残念ながら、食べ物はあまり興味を惹くモノがありませんでした。
適当なものでお茶を濁すかな、などと考えつつ農産品の販売スペースへ足を伸ばすと…ありました。
ツマの好きな天然果汁系です。
ついでに酒販品も覗いてみると、りんごワインなるものがありました。これまた確保です。
会場へ戻り、暫くいろいろとやっていると、13時半くらいで閉会式とのお声が。
天候が怪しいせいでしょうか。ちょっと早いですね。
まあ、単独参加だったkajaには丁度良いですが。(汗)
閉会式では、恒例(らしい)ジャンケン大会もありました。
欲しいかも、と思うモノは全て初回敗退しました。弱すぎです。(涙)
ステンレスメーターパネルなど、私には絶対に不要…というモノに限り、2回、3回と勝ち進んでしまいます。(汗)
まあ、結果的には勝ち残りませんでしたので、結果オーライです。
閉会式も無事に終わり、集合写真の撮影も完了して、解散です。
kajaも撤収準備を終え、会場を後にします。
スタッフの方々、お疲れ様でした＆楽しい時間をありがとうございました。
眠気を飛ばすためにフルオープンのままで一般道から中央道に乗り、ひた走ります。
ところが、高速に入ると睡魔が集団で襲い掛かります。3度ほど完全に落ちてしまいました。(危)
駒ケ岳SAによろよろと避難し、屋根を閉めて仮眠を取る事にします。
と、ここで、私のblogをご覧頂いている方にお声を掛けて頂きました。(嬉)
やはり、顔面の大きなガーゼが目立つようです。(汗)
何にせよ、とても嬉しいですね。blogやってて良かったと思う一瞬です。
同SAにて。
やはりシーズン柄、単車がとても多いです。
私もちゃんと高速に乗れる免許を取ろうかな。(爆)
このSAでは、女性ライダーも数多く見受けられました。
起きてからは、ちょっと売店を覗いてからガソリン給油です。
燃費の事を考えずに走行していたせいもありますが、高速メインだった割にはリッター17km台です。
どうも、最近は燃費が良くないように感じます。
あるいは、夏タイヤの所為か、もしくはホイールバランスのせいかもしれませんね。
ええ、ぬあわkm/hを超えた辺りで振動が発生しております。(汗)
無事に眠気も覚めましたので、あとは安全運転で帰路に戻ります。
今度は燃費走行を主眼に…なんですが、下り坂が多いせいか、アクセル開度がとても少なく済みます。
燃費に好影響…というより、正しい燃費は測れないような。(汗)
途中、行きに目をつけていた諏訪湖SAで小休止。
かなり天気が崩れてきてます。時々小雨がぱらつきます。
ふらっと歩いていると、こんな看板を発見。
建物内にはこんな立派な看板もありました。
怪我が無ければ入ってみたいところです。残念。
SA内をうろつき、売店にて生牛乳ソフトなるものを購入してみます。
まあ、こういうところにあるモノとしては美味しい方ではないでしょうか。
ありがちな、濃い目のソフトでした。
その後は特に休憩も取らずにひた走ります。
相模湖ICの2つ前あたりで渋滞発生してしまいましたので、相模湖ICで降ります。
ところが、ちょっと失策だったようで、そのまま相模湖駅前まで渋滞でした。(汗)
R412に乗ってからは快調に進みます。
途中で何度かナビに騙されつつ、途中で「知ってる道なんだから記憶どおりに行けばいいじゃん」と思い直してからは道を間違える事も無く。(笑)
やはり、渋滞回避にはナビよりも経験ですな。
そんなこんなで、20時半頃に無事到着。
かなり疲れましたが、楽しゅうございました。
来年も期待しております。主催者の方々、宜しくお願いします。
